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中国造超大直径盾构机首次出口海外 终结欧美垄断 - 海内动态 -

2018-04-03 12:52

原题目:又一神器!中国制造的这个“巨无霸”将出口海外,终结欧美垄断

【环球时报记者李司坤】始终以来,作为开凿隧道的专用机械设备,超大直径盾构机的国际市场被欧美及日本品牌垄断,也就是说,在中国以外的其余国度,隧道开凿过程中所使用的超大直径盾构机没有一台是中国制造。但这一现状将很快成为历史。

3月13日,由我国自主研发的出口海外超大直径盾构机在中交天跟机械装备制作有限公司总装车间下线,这台直径达12.12米的超大直径泥水气压均衡盾构机,将用于中国在海外最大的盾构公路隧道名目——孟加拉国卡纳普里河底地道工程,这也是南亚地域投入应用的最大直径盾构机。

3月13日在下线典礼现场,记者看见简直有四层楼高的巨型圆盘,钢架构造,圆盘名义密集而有序地嵌满了红色的刀具(如图),看上去十分狰狞且富有力气感。这就是中交天和行将出口到孟加拉国的“明星产品”。

“从前,天下4949,这些超大直径的盾构机都是垄断在西方发达国家手里,现在我们攻破了西方国家的垄断位置。”中交天和董事长张伯阳在接收采访时对《环球时报》记者说道,“这标记着中国超大直径盾构机的设计研发才能取得了国际市场的认可。”

“建筑隧道是孟加拉国国民多年的幻想”,在下线典礼上,来自孟加拉国大桥局的总工程师卡比尔?艾斯克森发言称,截至目前,孟方对隧道项目标进展觉得很满足,“卡纳普里河底隧道项目完全采取中国的尺度设计,盾构机也完整由中国交建自主研产生产,可以在如斯短的时光内交付,充足展现了‘中国速度’。”卡比尔称,信任在未几的未来,孟加拉国的吉大港将发展得“和中国的上海一样”。

孟加拉国卡纳普里河底隧道工程是中孟印缅经济走廊的主要一环,是“一带一路”倡导中的重要组成局部。“和国际同行比拟,咱们的技术已经处于同步水准,”中交天和海外部经理张天举对记者表现,这些技巧可能做到对盾构机开挖进程中的准确把持,保持开挖面的稳固,同时解决刀盘的梗塞问题,“我们不任何的落伍。”

据悉,继本次孟加拉国隧道项目之后,中交天和正在研制的直径13.19米泥程度衡盾构机不久后将利用到东南亚首条高速铁路——印尼雅万高铁1号隧道工程当中。中交天和机械设备制造有限公司副总经理周骏在接受记者采访时否认,国际盾构机市场竞争剧烈,西方著名品牌凭借其技术及长期树立的品牌上风,仍然盘踞国际市场的大部门份额,但在国家“一带一路”建议的政策支撑下,国际市场上将越来越多地呈现中国制造的盾构机的身影。


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